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北京行车卷筒组

北京行车卷筒组
产品内容说明 /Product description

  行车北京卷筒组是由卷筒和转轴等结构组成的起重机配件,它的作用是在起重设备的起降系统中用来缠绕钢丝绳,帮助电机更好地上升和下降。

  按筒体形状,可分为长轴卷筒和短轴卷筒;

  按制造方式,可分为铸造卷筒和焊接卷筒;

  按卷筒的筒体表面是否有绳槽,可分为光面和螺旋槽面卷筒;

  按钢丝绳在卷筒上卷绕的层数,可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。一般起重机大多采用单层缠绕卷筒,多层缠绕卷筒用于起升高度特大,或要求机构紧凑的起重机。

  卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成北京行车卷筒组,卷筒材料一般采用铸铁材料加工而成。

  转轴轴向固定设置在卷筒中心,卷筒中间具有一对通过螺柱、螺母和垫圈固定的钢丝绳压板。起重时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转,可以防止钢丝绳松弛、乱绳并脱离卷筒线槽的问题的发生,另外保证端面陷于卷筒内或与卷筒左端面齐平,可以防止转动过程中卷绕其他东西,保证使用过程中的安全。

  卷筒材料一般采用铸铁。特别需要时可用铸钢或用钢板卷制焊接制造。

  如果起升高度较大的时候,为了缩小卷筒的尺寸,可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕,但钢丝绳磨损较快,适用于慢速和工作类型较轻,吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。

  1、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况,应每月检查一次。在使用的任何状态,必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈;

  2、单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。使用和保养:

  3、起升机构和变幅机构卷筒体内无贯通支承轴的结构时,简体宜采用钢材制造。

  行车卷筒组出现下述情况之一时应报废:

  1、裂纹;

  2、筒壁磨损量达原壁厚的20%;

  3、绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。

相关标签:卷筒组,行车卷筒组,
来源:http://beijing.zxdjcj.com/product634503.html
时间:2020/10/17 8:47:14
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